¿Qué es mejor diésel o gasolina?

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La compra de un vehículo está entre la segunda y tercera decisión de consumo más importante en  la vida de una persona o unidad familiar. No tanto en lo que representa como necesidad, pero sí en cuanto al esfuerzo financiero que supone.  

A pesar de que es sabido por todos que la compra de coche y especialmente nuevo, supone una de las peores decisiones de consumo por la rápida pérdida de valor, es una de las compras que peor realizamos en general desde el punto de vista económico y de planificación financiera.

Sin entrar a valorar que las financiaciones de los concesionarios son completamente opacas  y engañosas, que los vendedores no dominan el tema financiero mintiendo más que hablando y que el plan PIVE tributa en el IRPF, resulta que lo que más nos preocupa es si es mejor motor diésel o gasolina.

Vaya por delante que a lo mejor el que escribe comete los mismos o peores errores a la hora de comprar un coche que cualquier otro, ahora verás por qué, pero por eso con lo que te voy a contar a lo mejor te lo piensas una y dos veces antes de tomar tú, la decisión de compra de tu próximo coche.

Si te pones a ver coches de segunda mano, realmente te preocupa tu bolsillo. Porque posiblemente hagas compras más optimizadas financieramente, independientemente del tipo de motorización que lleve el coche que te quieres comprar.

Pero cuando buscas comprar un coche nuevo, valoras otras cosas, como la marca, el diseño, las prestaciones y el equipamiento. Hacemos un acto ridículo preocupándonos por las emisiones de Co2, el consumo medio o la diferencia de precio entre la versión diésel y gasolina. Si se te mete entre ceja y ceja los cuatro aritos de Audi, no hay mucho que hacer.

Luego está la versión listillo de comprar un coche de gama media o alta gama, afectándolo a una actividad, o comprándolo a través de una empresa para deducir impuestos. Para empezar te vas a deducir la mitad del IVA y parte del valor del coche te lo vas a tener que imputar como retribución en especie. Quizá si acaso, el renting salga un poco mejor, pero entonces ya te va a dar igual si es mejor motor diésel o gasolina. Y lo hagas como lo hagas, la rebaja en impuesto de sociedades no es tan grande y te expones a ponerte en el foco de la Agencia Tributaria. Tú mismo.

Yendo al asunto, la realidad en España es que un 30% de las compras se hacen de forma incorrecta al escoger motorizaciones que nunca se van a amortizar. Dos tercios de las compras se decantan por el diésel, bajo el argumento de que es un combustible más barato. O de que así no se cala. 

Sólo tienes que fijarte en el tipo de coches que compran en las compañías de alquiler en algunas regiones. En muchos casos te sorprenderás de que cada vez más tienen en su parqué, automóviles gasolina. Por algo será. Estos son profesionales que explotan el vehículo utilitario como negocio. No pueden estar equivocándose.

Entonces ¿qué es mejor diésel o gasolina? Para que te compense un motor diésel, tienes que tener una media de 25.000 km al año de distancia recorrida para que merezca la pena. Y sólo a partir de un uso de 200.000 km el automóvil comienza a ofrecer sus economías de escala. Pues el rendimiento de un gasolina con mucho rodaje no se puede ni comparar.

Por otro lado un coche con motorización diésel no se lleva más de dos mil euros o si me apuras dos mil quinientos con una versión gasolina, en su precio final. Y la diferencia de coste de carburante, ya no es tan alta. Por tanto el debate cada vez tiene más sentido desde el punto de vista del ahorro. Pues entre una cosa y la otra, en un horizonte de vida de uso de 10 años, se equilibran bastante.

Si lo hiciésemos desde un punto de vista de un criterio de eficiencia económica, deberíamos de vender nuestro coche nuevo a los 5 años, que es cuando aproximadamente ha perdido la mitad de su valor. Pero que además si se trata de un segmento Premium, la retención de valor según marcas, puede ser más alto aun. Y entonces comprando un coche nuevo y revendiendo a los 5 años para comprar otro, sale mejor que mantener un mismo vehículo durante 10 años, aunque este sea motor diésel.

Luego además no sólo tienes que mirar que es mejor si un diésel o gasolina al comprar coche, teniendo en cuenta el consumo, también el coste del mantenimiento.

Por otro lado, que sepas que el seguro de un diésel suele salir un 14% más caro que el de un coche gasolina. Todo es cuestión de prejuicios. Resulta que nos empeñamos en comprar un coche a capricho y luego queremos limar unos euros en el consumo o cosas menores de ese tipo.


Dime la verdad, tu qué crees que es mejor ¿diésel o gasolina? Yo lo que te digo es, que respondas lo que respondas la compra de un coche es un gran agujero de dinero en el patrimonio financiero y personal de una familia. Que a veces es necesario, pero otras muchas es un mero elemento de proyección de imagen de éxito o de riqueza. Aquello de tener mejor coche que tu vecino no sale bien, de verdad, no tiene sentido económico. Aunque sin embargo es un error en el que caemos con facilidad. ¿Qué opinas? ¿Tú que coche te comprarías?

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7 comentarios:

  1. El último automóvil que tuve era diesel y le hice 400.000km, a mí si me salió a cuenta y ahora lo he sustituido por un nuevo diesel al que espero hacerle los mismos quilómetros

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    1. Evidentemente en tu caso con esos km, si merce la peña un coche diesel. Pero no es lo habitual. Un 30% de los compradores, escoge mal el coche en relación con el uso que le va a dar.

      Un saludo.

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  2. Me gustó tu artículo y diré que por desgracia tuve que comprarme un coche y por ignorancia fue uno nuevo (nunca quise T_T) pero hay que ir a trabajar y está demasiado lejos como para ir Bicicleta. Por otra parte te olvidas del sector de los coches (o motos) eléctricos, está claro que un coche eléctrico actualmente es demasiado caro (aun nos tienen que venden toda la mierda que tienen en los almacenes) pero y ¿y las motos? sin duda en una unidad familiar con dos personas trabajando y que ambas necesiten medio de transporte yo me decanto por un coche gasolina por lo que argumentas en el artículo y por que el mantenimiento es mucho más barato, aún más si aprendes un par de cosas :D y te pones tu mismo y una moto eléctrica (a partir de 5000€ ya tienes una bastante buena), así una unidad familiar en la que dos personas necesitan transporte para ir a trabajar estarían totalmente cubiertas, ya que el utilitario lo puedes emplear también para otras cuestiones como viajes o transporte con niños etc... y la moto eléctrica para el que sólo va del trabajo a casa y viceversa, que el mantenimiento es algo más caro por que la batería se cambia si o si a los 5 años y te puedes gastar unos 600€ en el cambio de batería, pero con pocos costes anualmente en cuanto a mantenimiento (200€), yo que gasto una media de 100€ mes para ir a trabajar únicamente, me saldría mucho más rentable :D, una lástima que en su día no pensara en estas cosas.

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    1. Hola Ramón. Casi nadie se para a pensarlo cuando compra su primer coche y al vendedor del concesionario que lo que le importa es vender una unidad más, nunca te calentará la cabeza con estas cosas.

      Desde el punto de vista del consumo y la práctica, un coche híbrido o una moto para desplazamientos en ciudad etc, seguro que sería mucho mas optimo. Pero la gente en un coche suele ver algo más que una herramienta para desplazarse. Es también un icono de imagen y proyección de estatus social o éxito. Somos así de estúpidos.

      Con lo cual, si pagamos más por un coche sólo por marca diseño, etc, que leches nos vamos a parar a pensar si es mejor un coche diésel o gasolina.

      Un saludo.

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  3. Si haces menos de 18.000 Km al año gasolina, aparte de que los diesel de ahora tienen muchas complicaciones con el FAP, el EGR, etc.
    En resumen los gasolina de hoy en día aparte de ser más baratos tienen menos complicaciones. Nunca amortizarás la diferéncia.

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  4. sin duda en una unidad familiar con dos personas trabajando y que ambas necesiten medio de transporte yo me decanto por un coche gasolina por lo que argumentas en el artículo y por que el mantenimiento es mucho más barato, aún más si aprendes un par de cosas :D y te pones tu mismo y una moto eléctrica (a partir de 5000€ ya tienes una bastante buena), así una unidad familiar en la que dos personas necesitan transporte para ir a trabajar estarían totalmente cubiertas, ya que el utilitario lo puedes emplear también para otras cuestiones como viajes o transporte con niños etc... y la moto eléctrica para el que sólo va del trabajo
    dich vu ke toan thue

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